Puntando su ricerca e sviluppo, PEUGEOT si è sempre adattata alle esigenze del suo tempo, pur rimanendo sempre un passo avanti. Oggi più che mai, l'innovazione è la chiave del successo dei nostri veicoli e motori.
1890
PRIMA 4 RUOTE A BENZINA EQUIPAGGIATA CON MOTORE DAIMLER
Armand Peugeot abbandona il vapore a favore della benzina e produce il primo veicolo a quattro ruote a benzina di PEUGEOT: la Type 2. Era equipaggiata con un motore Daimler.
1929
LANCIO DELLA 201
È stata la prima vettura ad adottare il sistema di numerazione con lo zero al centro. È stata anche la prima vettura al mondo prodotta in serie con ruote anteriori indipendenti (1931). Il suo successo ha aiutato PEUGEOT a superare la crisi economica alla fine degli anni '20.
1934
LA PRIMA AUTO DECAPOTTABILE: LA 401 ECLIPSE
Questa innovazione è stata successivamente riproposta su 401, 402 e 601, poi su 206, 207, 307 e 308 CC (sistema brevettato Paulin).
1936
LA PRIMA PRODUZIONE DI MOTORI DIESEL A SOCHAUX (HL50)
PEUGEOT, che produceva motori diesel sin dal 1928, lancia l'HL50. Venne montato su tutti i veicoli commerciali PEUGEOT, poi sulla 402 limousine. La produzione venne interrotta nel 1939 a causa della seconda guerra mondiale.
1941
PRODUZIONE DEL VLV, IL PICCOLO VEICOLO ELETTRICO
Viene sviluppato il VLV (Véhicule Léger Électrique - Veicolo elettrico leggero) in una serie di 377 unità, come soluzione alle restrizioni sul carburante. Successivamente, la 106 Electric raggiungerà il record mondiale di vendite per un'auto non inquinante.
1955
LANCIO DELLA 403 E PRIMA COLLABORAZIONE CON PININFARINA
La PEUGEOT 403 è stata la prima vettura francese ad essere equipaggiata di serie con un motore diesel e, nel 1959, è diventata anche la prima vettura al mondo ad essere equipaggiata con una ventola a frizione elettromagnetica (brevetto PEUGEOT).
1965
LANCIO DELLA 204
La 204 è la prima vettura PEUGEOT a trazione anteriore, con motore in lega leggera e albero a camme in testa, cambio trasversale, quattro ruote indipendenti e freni a disco anteriori.
1967
LANCIO DEL MOTORE DIESEL IN ALLUMINIO PIÙ PICCOLO AL MONDO
Nel 1973, equipaggerà tutte le berline PEUGEOT.
1998
SVELATI I MOTORI DIESEL HDi
I motori diesel HDi vengono utilizzati per la prima volta sulla 406. Il sistema common rail ha migliorato le prestazioni, ridotto il consumo di carburante e limitato le emissioni inquinanti.
Utilizzata e testata su SUV e berline PEUGEOT dal 2013, la tecnologia BlueHDi riduce le emissioni di NOx fino al 90% e anche le polveri sottili del 99,9%.
2000
Lancio del primo FAP (filtro antiparticolato) al mondo sulla 607.
2011
PEUGEOT OFFRE UNA NUOVA PRIMA MONDIALE CON IL "FULL HYBRID 4" MONTATO SUL 3008
Il modello ha consentito una riduzione del 35% del consumo di carburante, emissioni di CO2 di 99 g e una modalità a zero emissioni.
2015-2016
MOTORE DELL'ANNO NELLA CATEGORIA DA 1.0 A 1.4 LITRI
Alla diciassettesima e diciottesima edizione degli International Engine of the Year Awards a Stoccarda, la giuria di giornalisti internazionali consegna i premi Engine of the Year 2015 e 2016 nella categoria da 1.0 a 1.4 litri al tricilindrico 1.2 PureTech turbo benzina, sviluppato dal Gruppo PSA.
